Việt Nam đang ghi dấu ấn mạnh mẽ trên bản đồ hàng không thế giới với tuyến bay nội địa giữa Hà Nội và TP.HCM, một trong những tuyến bay đông khách nhất toàn cầu. Với hơn 10,6 triệu ghế được cung cấp, tuyến bay này đã khẳng định vị trí thứ 4 trong danh sách các tuyến bay nội địa bận rộn nhất thế giới. Mặc dù lượng ghế cung ứng năm nay giảm 2% so với năm trước, nhưng điều này không làm giảm đi sự quan tâm của hành khách đối với tuyến bay này.
Trong nhiều năm qua, Việt Nam đã duy trì vị trí ấn tượng này, cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không nội địa. Châu Á hiện đang chiếm ưu thế trong thị trường hàng không nội địa, với tất cả 10 tuyến bay bận rộn nhất đều nằm trong khu vực này. Theo nhận định từ các chuyên gia hàng không, các tuyến bay quan trọng này không chỉ kết nối các thành phố lớn mà còn thúc đẩy sự phát triển du lịch và kinh tế của các quốc gia trong khu vực.
Năm nay, tuyến bay Jeju đến Seoul (Hàn Quốc) tiếp tục giữ vững vị trí là tuyến nội địa đông khách nhất thế giới với 14,2 triệu ghế, tương đương khoảng 39.000 ghế mỗi ngày. Mặc dù công suất của tuyến này đã tăng 3% so với năm 2023, nhưng vẫn thấp hơn 19% so với lượng hành khách năm 2019, cho thấy sự phục hồi chậm chạp của ngành hàng không sau đại dịch.
Tuyến bay Chitose đến Tokyo Haneda (Nhật Bản) đứng ở vị trí thứ hai với 11,9 triệu ghế, trong khi tuyến Fukuoka đến Tokyo Haneda cũng của Nhật Bản theo sát ở vị trí thứ ba với 11,3 triệu chỗ ngồi. Điều này cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt giữa các tuyến bay nội địa tại các quốc gia châu Á.
Việt Nam và Úc là hai quốc gia có sự đóng góp đáng kể vào danh sách các tuyến bay nội địa hàng đầu thế giới. Đường bay từ Hà Nội đến TP.HCM đứng thứ 4 với 10,6 triệu ghế, trong khi đường bay Melbourne đến Sydney (Úc) đứng ở vị trí thứ 5 với 9,2 triệu ghế. Điều thú vị là thứ hạng của 5 tuyến đường dẫn đầu vẫn không thay đổi so với năm 2023, cho thấy sự ổn định trong nhu cầu di chuyển của hành khách.
Các tuyến bay khác trong top 10 bao gồm Jeddah – Riyadh (Ả Rập Saudi), Tokyo Haneda – Okinawa (Nhật Bản), Mumbai – Delhi (Ấn Độ), Bắc Kinh – Thượng Hải và Quảng Châu – Thượng Hải (Trung Quốc). Những tuyến bay này không chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển mà còn góp phần thúc đẩy giao thương và du lịch giữa các quốc gia.
Đối với tuyến bay quốc tế đông khách nhất, lộ trình Hồng Kông – Đài Loan đã trở lại mức độ phổ biến trước đại dịch với hơn 6,7 triệu hành khách, đứng đầu bảng xếp hạng năm nay. Đây cũng là tuyến bay đứng đầu vào năm 2019 và đứng thứ ba vào năm ngoái. Các tuyến bay khác như Cairo – Jeddah, Seoul Incheon – Tokyo Narita, Kuala Lumpur – Singapore Changi và Seoul Incheon – Osaka Kansai cũng nằm trong danh sách những tuyến bay quốc tế bận rộn nhất.
