Hải Phòng, thành phố nổi tiếng với hệ thống sông ngòi phong phú, đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển du lịch đường thủy. Với hơn 50 con sông lớn nhỏ, trong đó có những dòng sông nổi tiếng như Bạch Đằng, Cấm, Lạch Tray, và Văn Úc, thành phố này được ví như một Venice thu nhỏ của Việt Nam. Tuy nhiên, để biến tiềm năng này thành hiện thực, Hải Phòng cần có những bước đi cụ thể và chiến lược rõ ràng.
Hệ thống sông ngòi của Hải Phòng không chỉ là nguồn tài nguyên thiên nhiên mà còn là cầu nối văn hóa, lịch sử của thành phố. Tuy nhiên, hiện tại, du lịch đường sông tại đây vẫn chưa được khai thác một cách bài bản. Theo bà Trần Thị Mai, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng, các hoạt động du lịch chủ yếu vẫn mang tính tự phát, chưa có tour du lịch đường sông chính thức nào được tổ chức.
Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do hạ tầng giao thông thủy còn yếu kém. Các cảng hiện tại chủ yếu phục vụ cho vận tải hàng hóa, thiếu bến du thuyền quốc tế và cảng tàu du lịch chuyên biệt. Nhiều tuyến sông bị bồi lắng, chưa được nạo vét thường xuyên, và cảnh quan ven sông còn nhiều rác thải, thiếu hệ thống chiếu sáng nghệ thuật, làm giảm đi sức hấp dẫn của du lịch đường sông.
Để phát triển du lịch đường sông, Hải Phòng cần có một quy hoạch tổng thể và chiến lược phát triển rõ ràng. Bà Mai nhấn mạnh rằng mặc dù thành phố có nhiều tài nguyên, nhưng nếu không có sản phẩm du lịch cụ thể, du lịch đường sông sẽ vẫn chỉ dừng lại ở tiềm năng.
Ý Kiến Chuyên Gia Về Phát Triển Du Lịch Đường Sông
Tại hội thảo về phát triển du lịch đường thủy diễn ra vào ngày 22.4, nhiều chuyên gia và nhà đầu tư đã bày tỏ sự tiếc nuối khi Hải Phòng chưa khai thác hết tiềm năng của các dòng sông. Ông Dương Đức Hùng, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng, cho rằng mỗi dòng sông đều mang trong mình những câu chuyện lịch sử và văn hóa độc đáo. Nếu không biến những câu chuyện này thành sản phẩm du lịch, sẽ là một sự lãng phí lớn.
Các chuyên gia đã đề xuất nhiều giải pháp để khai thác hiệu quả du lịch đường sông, bao gồm cải thiện hạ tầng giao thông thủy, xây dựng bến tàu và cảng du lịch, cũng như phát triển các sản phẩm du lịch đặc thù như tour du lịch lịch sử sông Bạch Đằng, du ngoạn đêm trên sông Cấm, và trải nghiệm làng nghề ven sông Văn Úc. Hơn nữa, việc kết nối tour tuyến đường sông từ Hải Phòng đến các tỉnh lân cận như Quảng Ninh, Hải Dương và Thái Bình cũng rất quan trọng.
Để nâng cao chất lượng cảnh quan, Hải Phòng cần xử lý ô nhiễm và xây dựng hệ sinh thái văn hóa giải trí ven sông. Ông Nguyễn Ngọc Tú, Giám đốc đầu tư của một tập đoàn lớn, nhấn mạnh rằng thành phố cần mạnh dạn kêu gọi đầu tư để hình thành các du thuyền hạng sang, mang đến trải nghiệm mới lạ cho du khách.
Chính quyền thành phố cũng đang khẩn trương xây dựng đề án và khung hành lang pháp lý để phát triển du lịch đường sông. Tuy nhiên, để tiềm năng này thực sự được khai thác, Hải Phòng cần một chiến lược bài bản và sự hợp tác đồng bộ giữa chính quyền và doanh nghiệp. Khi đó, những dòng sông giàu lịch sử sẽ trở thành hành trình mới, mang lại giá trị kinh tế và văn hóa bền vững cho thành phố cảng này.
